Motosikler Fren Balataları Ne Zaman Değiştirilmeli?

Fren balatalarinin üzerinde bulunan oyuklar sayesinde balatalarin mevuct durumlari hakkinda fikir sahibi olmak mümkün. Eger bir fren balatasi üzerinde oyuklar taninmayacak haldelerse, degistirilmeleri gerekir düsümcesi ne yazik ki dogru degil. Tamamen eriyen fren balatasi hem fren disklerine zarar verecektir hem de gerekli frenleme performasnsi sergileyemeyeceginden, kazaya sebebiyet verebilecektir.

Motosikletin kullanildigi ortama ve hiza göre balatalarin belli bir ömrü olacaktir. Yaris pistinde kullanilan balatalarin %50 oyuk kaybi durumunda degistirilmeleri gerekmektedir, cünkü %50’nin altina düsen balatalar cok daha hizli isinmakta ve bu isiyi tüm fren sistemine ve fren yagina iletmektedirler. Bu kisa bir zaman sonra frenleme performansini düsürmektedir.

Sokak motosikletlerinde durum biraz farklilik göstermektedir. Yaris pistine oranla fren yapma sikligi düsük oldugundan, sokak motosikletleri fren balatalari oyuklarin %30’luk mevcudiyetlerine kadar kullanilabilirler. Bu degerin altina düsen balatalarin degistirilmeleri gerekmektedir.

Asagidaki resimde ön kaliper ve balatalari görmektesiniz. En son resimde yeni balatalarla kiyaslama yapildiginda, %50 ya da %30 gibi bir degerin nasil olmasi gerektigi konusunda fikir sahip olmak kolaylasmaktadir.

20170226_153734 Okumaya devam et

Yarış Pisti İçin Gerekli Malzemeler

Bu yazimda motosikletlerin  bakimi  ve tamiri icin gerekli malzemelerden örnekler vermek istiyorum. Burada tanittigim alet ve edevatlarin cogunu motosiklet tamirinde ve bakiminda kullanmak mümkün ya da kullanilmalari zaruri. Bazi malzemeler sadece yaris pistende kullanilan motosikletler icin gerekli.

Motorun gövdesinde yer alan aksamlara ulasmak icin uzun tornavidalara ihtiyac duyulabilir.

20160204_200106 Okumaya devam et